菲律宾航空从克拉克到巴拉望,明多洛和伊莎贝拉的新航线

菲律宾航空(PAL) 继续增加从邦板牙(Pampanga)克拉克国际机场(Clark International Airport)的新航班,开通了三条新航线–克拉克-圣维森特(Palawan),克拉克-圣何塞(Mindoro)和克拉克-考瓦扬(伊莎贝拉)。除现有的本地航班外,还包括巴科洛德,巴塔内斯,科隆,卡加延德奥罗,卡塔尔曼,卡提克兰(长滩岛),卡尔巴约格(萨马尔)宿雾,达沃,纳迦, 公主港,Siargao,Tuguegarao,Tagbilaran(Bohol)和Virac(卡坦杜内斯)。

PAL的全新86座庞巴迪新一代Q400涡轮螺旋桨飞机将配备3个新航线,其中包括6个经济舱高级座位和80个宽敞的经济舱常规座位。前往圣维森特和圣何塞的服务于2018年10月28日开始,而飞往考阿扬的航班于2018年10月30日开始。

每天飞往圣维森特的航班始于2018年12月18日。航班于7:00 AM从克拉克出发,在一小时四十分钟后抵达圣维森特。

PAL率先开通定期航班飞往新开张的圣维森特机场,这是一流的自治市,也是通往巴拉望北部爱妮岛的门户。圣维森特长14公里的白色沙滩长滩是一个快速崛起的旅游胜地。

西方民都洛区的圣何塞将于每周一,周三,周五和周日进行四班每周一班的航班,而克拉克则在上午11:00出发。回程航班于中午12:05离开圣何塞。

圣何塞的旅游胜地包括Aroma海滩,Ambulong和White岛,古老的墓穴和Ilin岛和Mt.山的贝壳潜水者。伊格利特国家公园。

该航班于2018年10月30日开始,每周三班(星期二,周四和周六)飞往伊莎贝拉市中心的考阿扬,旨在帮助该国第二大省加快经济增长。 Q400NG将在11:00 AM离开克拉克,在45分钟后到达Cauayan。

PAL曾经有几十年的历史,当时有两条所谓的传教路线在马尼拉以外运营,曾经飞过马尼拉-圣何塞和马尼拉-考阿延航线。决定使克拉克成为通向明多洛和伊莎贝拉的新航线的起点,这反映了这家船旗国对中央吕宋作为经济中心和具有战略意义的重要航空门户的日益普及的信心。

“ PAL做出了重大决定,决定投资克拉克。克拉克国际机场不仅是中转站或加油站。克拉克机场是我们发展最快的枢纽机场,是连接全国的航班网络的中心。” PAL Express总裁Bonifacio U. Sam说。

PAL拥有18个国内目的地和一条国际路线(通往首尔仁川)的网络,从而巩固了其作为克拉克国际机场以外最大的航空公司的地位。克拉克(Clark)不再只是用来缓解马尼拉尼诺伊·阿基诺国际机场(Ninoy Aquino International Airport)拥挤状况的备用机场,现在已被公认为PAL增长最快的枢纽机场。

在连接的国内点数量上,克拉克已超过宿务(另一个PAL运营中心):宿务有15个国内目的地,克拉克有18个国内目的地。

PAL于2016年12月开始飞往克拉克兰(Caticlan)的航班,开始开发克拉克枢纽。 2017年1月,从克拉克(Clark)出发的第一次PAL国际航班是飞往韩国仁川的航班。

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